大家都知道發(fā)動機是一臺車的“心臟”，發(fā)動機出了問題，車輛往往就得趴窩了！所以發(fā)動機的保養(yǎng)就不能像我們?nèi)说街心昱蓁坭金B(yǎng)生那樣，需要根據(jù)發(fā)動機對應的用戶使用手冊中的保養(yǎng)周期進行定期保養(yǎng)，這樣不僅能避免許多不必要的麻煩，還會延長發(fā)動機的壽命，讓你開車更順手。

Cursor9發(fā)動機為例，隨著發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，高壓油泵跟著旋轉(zhuǎn)，高壓油泵前端的齒輪泵開始將燃油從油箱吸入燃油系統(tǒng)中，燃油經(jīng)過車架大梁上兩個粗濾濾過后進入ECU后冷卻ECU以保持電控元件工作溫度穩(wěn)定，然后進入齒輪泵，經(jīng)過齒輪泵后進入發(fā)動機缸蓋上濾清器繼續(xù)過濾，然后進入高壓油泵加壓，高壓油泵加壓后壓力能達300—1800個大氣壓，加壓后燃油進入共軌管，噴油器根據(jù)ECU命令將共軌管內(nèi)達到設定壓力的燃油噴入氣缸內(nèi)燃燒。（Cursor11&13發(fā)動機的工作原理同上，只是燃油將不經(jīng)過ECU。）

在選擇柴油發(fā)動機的燃油前，我們需要了解兩個概念，凝點和濁點。濁點是柴油開始出現(xiàn)結(jié)晶的溫度，凝點是柴油流動性受影響的溫度。

國內(nèi)的柴油標號是以凝點為參考，比如-35號柴油的凝點是零下35℃，由于柴油濁點高于凝點6℃，所以-35號柴油將會在零下29℃就已經(jīng)出現(xiàn)石蠟晶體，這時石蠟晶體將會堵塞濾芯導致車輛無力等現(xiàn)象，所以我們選擇柴油時應該關(guān)注的是其濁點。

重點1：選擇柴油標號至少低于環(huán)境溫度6℃的柴油。

 我們除了要關(guān)注燃油的濁點外，還要關(guān)注燃油的潔凈程度。燃油中顆粒懸浮物及沉浮水分都將直接影響著柴油機燃油系統(tǒng)的性能、可靠性、使用壽命和排放。

顆粒懸浮物會污染堵塞噴油系統(tǒng)的內(nèi)部的孔，而且柴油噴射系統(tǒng)的工作壓力非常高。在這樣的高壓下，燃油中的灰塵和鐵銹顆粒會成為研磨材料，迅速地毀壞高壓泵部件和噴油器。而燃油除了燃燒外，還會對燃油系統(tǒng)的一些運動部件起到冷卻和潤滑作用，但柴油中的水分會嚴重降低其潤滑性能，造成高壓部件的快速磨損及銹蝕，危害發(fā)動機。

3.燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)方法

●  更換燃油濾清器

1.擰松濾清器（1）后，將其取下；

2.檢查新濾清器的性能水平是否滿足發(fā)動機的要求；

3.將新濾清器中灌滿清潔燃油；

4.用柴油潤濕新的濾清器密封圈；

5.用手將新的濾清器擰到位，直到密封襯墊接觸到支架，然后再繼續(xù)向前擰 3/4 圈鎖緊；

6.確保濾清器上的所有電氣組件都安裝到位；

7.排出低壓系統(tǒng)中的空氣；

  ●  注意事項

1.燃油是易燃物。當進行燃油系統(tǒng)的工作時，一定要在通風區(qū)域并使香煙、明火、標燈、電弧設備以及開關(guān)遠離工作區(qū)，以降低發(fā)生嚴重的人身傷害甚至死亡的可能性。

2.不要在熱的發(fā)動機上對燃料系統(tǒng)進行排氣；這可能使燃料濺到熱的排氣歧管上并引發(fā)火災。

3.測試噴油器時，使手和軀干遠離噴油器噴嘴。噴油器噴出的燃油壓力極高，會穿透皮膚并導致嚴重人身傷害。

4.高壓燃油管中的燃油壓力足以穿透皮膚并可能造成嚴重的人身傷害。進行操作時應戴上手套并穿上防護服。

5.盡量避免在燃油偏少時運行發(fā)動機，這將導致空氣或者灰塵進入發(fā)動機導致?lián)p壞。

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